さよならプライオリティパス 2025年10月 高知空港⇒成田空港⇒セントレア
2025年10月11日 土曜日、久しぶりに高知空港へやって来た。午後なので駐車場はほぼ満車、仕方なく北側の一段低い位置へ駐車する。駐車してみて気づいたが、ANAカウンターからまっすぐ北に向かって歩いていく場所なので、距離はあるが案外分かりやすい位置。
ジェットスターのカウンターに行って、手荷物にタグを付けてもらった。これが無いと機内に入れない。けっこう面倒な仕組みである。
早めに制限エリアに入る。正面に、14:40発 GK426便ジェットスターのA320が駐機している。見慣れた機体だが結構かっこいいと思う。
優先搭乗が終わったら、AとFが搭乗可能となる。iPhone 16eウォレットで搭乗券を表示して搭乗する。
雲の多いフライトだった。しかし、無事、成田空港第３ターミナルに到着した。ここに来るのも久しぶりと思う。ジェットスターは定時運行してくれると何の問題も無いが、便がキャンセルになったら最悪だ。
プライオリティパスを使って、第３ターミナルのぼてぢゅう屋台でプライオリティパスセットを注文。出来上がるのを待っているところ。セゾン系ゴールドカードの改悪で、プライオリティパスを使うのはこれが最後になる。
ミックスモダン焼とたこ焼きのセット。ビールも付いてきます。かなりの量でやっと完食しました。周りには外国人の姿が多く見えていました。現在の成田空港は海外の空港かと思うくらい外国人が多いですね。
第３ターミナルから第２ターミナルへ移動し、JALの中部国際空港行に搭乗します。成田→セントレアのフライトは初めて。機材はB737-800です。バス搭乗なので優先搭乗など意味がなさそうな状況
中部国際空港に到着。JAL便の出発が40分ほど遅れたため、到着もかなり遅くなりました。セントレアに来るのも久しぶりです。
本日のホテルは「東横INN中部国際空港1」です。中部国際空港の東横INNはずいぶん久しぶりの利用となります。前回は、ホテルまでかなり遠い印象がありましたが、今回は経路が分かっているためが、近く感じました。
かなり規模の大きなホテルです。おそらく現在は外国人の利用が多いのでしょう。
ホテルのコンビニで食品を買ったあと、部屋に入りました。安定の東横イン、古い東横インでも、それなりの品質を保っていて安心できます。到着が遅かったせいか、あまり安眠できませんでした。
久しぶりに自作PCを組む予定 Ryzen 3 4300G
コロナ禍では、数台、自作パソコンを組んできたが、その後、メーカー製パソコンを買う事はあっては、自作PCに取り組んでなかった。年末、Amazonの売り出しを見ていて、CPUとマザーボードのセットが安いのに惹かれて買ってしまった。そこで、下記のような構成で自作PCを組むことにしている。
CPU：AMD CPU Ryzen 3 4300G, with Wraith Stealth Cooler 3.8GHz 4コア / 8スレッド 6MB 65W 14,980円（税込）
MB：Socket AM4 対応 マザーボード PRIME A520M-E 【MicroATX】3,684円（税込）
SSD：シリコンパワー SSD 256GB 3D NAND採用 SATA3 6Gb/s 2.5インチ 2,980円（税込）
メモリ：シリコンパワー デスクトップPC用 メモリ DDR4 3200 PC4-25600 8GB x 2枚 (16GB) 288Pin 1.2V CL22 4,685円（税込）
電源：Thermaltake Smart Pro 500W 80PLUS Standard認証 500W ATX PC電源ユニット5,800円（税込）
OS:Windows 11 DSP 日本語版 (Home ライセンスキー) 7,480円（税込）
このような構成で、いつものように安く組もうとしている。CPU Ryzen 3 4300Gは、決して最新のCPUでは無いが、事務用パソコンとしては十分だろう。CPU性能を求める用途ではないので、安く組んで3-4年で買い替えていく方がいいだろう。
搭乗記 ANA NH211便 羽田発ヒースロー行き
2024年5月3日 午前5時53分。ここは、京浜急行羽田線大鳥居駅側にある東横イン羽田空港2の客室。そろそろロンドンに向けて出発しようか。
隣のホテル、東横イン羽田空港1の前から羽田空港行きの送迎バスが出ると知り、バスに乗り込んだ。昨年も同じホテルを利用していたが、このバスは無かったように思う。
東横イン羽田空港の送迎バスを利用して、羽田空港第2ターミナルにやって来た。送迎バスを国内線で降りてしまったので、しばらく歩いて国際線エリアに到着。
第2ターミナル国際線エリアから見た滑走路と駐機場。眩しいくらい良い天気となった。フライト日和である。荷物は今回もまた無印のバックパック一つ。預け入れ荷物は無い。
自動チェックイン機でチェックインを済ませて、お試しでFACE EXPRESS を利用して制限エリアへ。実際には、混み合っていないので、これを利用する意味は無い。
手荷物検査と出国審査(自動化ゲート)を済ませて、初めての第2ターミナル制限エリア内へ。昨年のパリ行きは第3ターミナルからだった。
念の為、ヒースロー空港行きNH211便の出発ゲートにやってきた。69番は国内線用として使っているゲートなので、海外へ行く気があまりしない。
出発ゲートを確認した後は、元へ戻ってANAラウンジに入る。かなり広いラウンジで、余裕を持って作られている事がわかる。
ラウンジ内の出発表示でフライトを確認。ロンドン行きのNH211便は9時55分の出発。現在時刻が7時11分なので、1時間くらいはラウンジで過ごせる。
ANAロンドン行きは69番ゲートからの出発だが、椅子が空いていなので、隣のゲート前で座っている。しかし、67Aゲートにはジャカルタ、67Bゲートには秋田、大館能代と表示されていて、一瞬、ここはどこ？と思ってしまった。時間帯によって、国内線国際線を使い分けているんですね。
ANA NH211便 ロンドンヒース路行きの機材は、B777-300。
前方はほとんどがビジネス席で、後方に13列ほどエコノミー席がある。横に3-4-3のシートなので、幅はちょっと狭いかもしれない。
ドリンクサービスは、アサヒスーパードライをいただいた。昔からキリンばかり飲んでいたが、最近はスーパードライに変わっている。人の好みは加齢により大きく変わります。
食事は「A牛すき焼き丼 」「Bシーフードドリア(CAのおおすめ^_^)」だったが、Aの牛すき焼き丼を選択。ドリンクは香るかぼすと日本茶をいただきました。出発から3時間ほどが経過、先は長い。
日本時間15:50 NH211便 ロンドン行きは、ベーリング海峡を通過中。
日本時間22:40、3回目(2回目はパンのみ)の食事も終わり、残り1時間半ほどで、ロンドン ヒースロー空港に着陸する。約14時間のフライトはやはりなかなか長い。最後にコーヒーをいただいた。
やっと入国完了。
自動化ゲートでらくらく入国できる予定だったが、うまく顔認証出来なかったので、有人レーンへ。入国目的や滞在日数を聞かれたが、それ以上の質問は無し。滞在1日と言ったら、変な顔してたので、明日にはベルギーへ移動するよ、と伝えた。
ヒースロー空港からは、運賃の安いアンダーグラウンド ピカデリーラインで、中心部に向かう。
当初は、エリザベスラインを使う予定だったが、時間があまり変わらないので、地下鉄にした。
地下鉄ウエストミンスター駅で下車。四十数年ぶりに見るビッグベンです。雨降ってなくて良かった。この辺りはかなり人が多いですね。
JALの国内線特典航空券はiPhoneのWalletに登録ができない
JALの国内線特典航空券はiPhoneのWalletに登録ができない。
通常の搭乗券ならWalletに登録できるが、特典航空券は登録できない。そのため、代替手段として、印刷したeチケットを持っていく、キオスク端末で発券する、JALカードを使う（会員のみ）、など別の方法が必要となる。
ANAの場合は特典航空券にそのような制限は無く、ちょっと不思議に思う。
ちなみに、同じ特典航空券でも国際線だとWallet登録できるようで、そのあたりの仕組みが良くわからない。
また、JALのホームページは相変わらず遅い。急いで変更などしないといけない時など、とても困ると思うのだが、あまり改善されていないように感じる。株価もどんどん落ちているようだし、JALは今後どうなっていくのか？
